氢燃料电池是一种将氢气和氧气的化学能直接转换为电能的无污染、高效率清洁能源，广泛应用于新能源汽车以实现零排放。空气压缩机作为供气系统的核心，为燃料电池提供氧气，需具备高性能、耐久性和低成本。适用于氢燃料电池的空压机类型包括离心式、罗茨式、螺杆式和涡旋式，其中英格索兰提供离心式、螺杆式和涡旋式空压机。燃料电池电堆是氢燃料电池模块的核心，由双极板、膜电极、质子交换膜、催化剂和气体扩散层组成，生产过程对技术和环境要求极高。空气供应系统通过压缩空气为测试平台提供所需压力和空气，压缩空气的耗量与氢气耗量比例通常为1:4.5或更高，压缩空气压力设计为0.60~0.80Mpa
氢燃料电池是备受关注的新能源之一，它是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，具有无污染、无噪声、高效率的特质。它是优质的清洁能源，也是新能源汽车行业实现零排放的重要能源。
空气压缩机作为供气系统的核心设备，主要作用是为氢燃料电池提供电化学反应所需的氧气，通过压缩空气并将其输送至燃料电池堆的阴极。因此氢燃料电池系统中的空压机不仅需要高性能，更需要耐久性和低成本，这样才能更广泛地应用于新能源汽车的发展。
氢燃料电池的空压机需满足：
无油且有一定湿度
较高能量转换率
动态响应能力高
低噪声
小型化且低成本
适用于氢燃料电池的空压机类型有：离心式空压机、罗茨式空压机、螺杆式空压机、涡旋式空压机，各具优势。英格索兰可提供氢燃料电池的空压机，包括离心式空压机、螺杆式空压机、涡旋式空压机。
在氢燃料电池模块中，燃料电池电堆是核心，主要由双极板、膜电极、质子交换膜、催化剂和气体扩散层构成。氢燃料电池电堆的生产过程对技术和和环境的要求极高，其具体关键步骤如下：气缸驱动、气动阀门、测试用气。
空气供应系统通过压缩空气为测试平台提供最佳压力和所需流程的空气。压缩空气的耗量取决于所要求的功率，以及电化学反应所需氢气耗量。
氢气的耗量与压缩空气耗量一般按照1:4.5，或者更高来设计。根据工艺要求，通入电池堆的压缩空气压力一般按照0.60~0.80Mpa进行设计。
