铸铁结构——气缸和曲轴箱采用100%的铸铁材料,确保机组的使用寿命。

气缸——深翅片式、独立铸造气缸可以360度去除所产生的压缩空气热量。气缸和曲轴箱之间用螺栓连接,便于日常的检修和保养。

离心式卸荷装置——自动释放来自中冷和气缸中的空气,防止机组过载启动。

中间冷却器——翅片管型,直接安装在飞轮气吹处。后冷却器翅片管型、风冷式,和中间冷却器一样安装在飞轮气吹处。经后冷却器排出的压缩空气温度比环境温度高大约20℃左右。

飞轮——飞轮叶产生一种“旋风”式气流来冷却深翅式气缸、中间冷却器和后冷却器。

电机——TEFC、IP55电机,1500转,1.15服务系数。

驱动——V型皮带驱动,全封闭金属防护罩,运行平稳。

底座——重钢结构的底座上开有小槽,电机可以移动,便于紧固V型皮带。

调节——所有的高压机组都配置自动启动/停机控制。恒速控制和双重控制作为选项提供。

标准附件

   “全时”低油位保护开关——防止机组在油位低的状况下运行。当油位在安全水平以下,压缩机和电机自动停机。如不加注润滑油机组不能再重新启动。

自动冷凝排放系统——自动冷凝排污阀安装在排气分离器/阀的支架上,当压缩机停机或在恒速控制方式下卸载时,或当时间继电器和电磁阀在延期时间中断了控制的压力,自动排放冷凝水。

 高温报警开关(只用于PA机组)——当排气温度高于其预先设定的最大值时,带热敏传感器的高温开关使机组自动停机。

进气电磁阀(只用于PA机组)——使机组在其预先设定的压力范围内加载和卸载机组。